دکمه “AT Check” که می‌توانید داخل خودروهای نیسان ماکسیما پیدا کنید، ارتباطی مستقیم با عملکرد گیربکس اتوماتیک دارد “AT” مخفف “Automatic Transmission” است. واژه “Check” در این جمله به معنای بررسی است. اما در بسیاری از خودروها به جای دکمه فیزیکی، نور یا پیام هشدار “AT Check” به صورت چراغ روی داشبورد ظاهر می‌شود و به راننده اطلاع می‌دهد که باید سیستم انتقال نیروی اتوماتیک را بررسی کند چرا که ممکن است مساله‌ای وجود داشته باشد.
کلید “AT Check” در خودروهای نیسان ماکسیما به “Automatic Transmission Check” یا بررسی دستیار انتقال اتوماتیک اشاره دارد. این یک پیام هشدار است که بر روی پنل ابزار ظاهر می‌شود و به راننده هشدار می‌دهد که ممکن است یک مشکل با جعبه دنده اتوماتیک وجود داشته باشد.
دلایل فعال شدن دکمه at check:
برخی از دلایل رایج برای فعال شدن این هشدار عبارتند از:
۱.مشکلات سنسور: سنسورها مسئول ارسال اطلاعات دقیق به ECU واحد کنترل موتور درباره عملکرد گیربکس هستند. اختلال در هر یک از سنسورها می‌تواند منجر به روشن شدن مشکل کلید AT Check شود.
۲.مشکلات نرم‌افزاری: گاهی اوقات نرم‌افزار کنترلی که گیربکس اتوماتیک را مدیریت می‌کند ممکن است دچار نقص شود که نیازمند به‌روزرسانی است.
۳.مایع گیربکس: سطوح نامناسب مایع گیربکس، چه بیش از حد باشد و چه کم، می‌تواند بر عملکرد انتقال اتوماتیک تأثیر بگذارد و هشدار AT Check را فعال کند.
۴.اجزای مکانیکی: خرابی در اجزای داخلی گیربکس، مانند کلاچ‌ها، باندها، گیره‌ها و سایر قطعات داخلی می‌تواند باعث بروز این هشدار شود.
۵.آسیب‌دیدگی واشرها و آب‌بندها: نشتی مایع گیربکس از طریق واشرها یا آب‌بندهای آسیب‌دیده می‌تواند عملکرد جعبه دنده را مختل کند.
وقتی هشدار AT Check روشن می‌شود، بهتر است بلافاصله با یک مکانیک و یا نمایندگی مجاز تماس گرفته و مشکل را بررسی کنید. به خصوص اگر همراه با علائم نامطلوب دیگری مانند تغییر دنده‌های ناهموار، لرزش هنگام تغییر دنده یا کاهش قدرت باشد. این مسائل می‌تواند نشانه‌ای از یک مشکل جدی باشد و باید در اسرع وقت رسیدگی شوند. تا از خسارت‌های بیشتر و هزینه‌های گزاف تعمیرات جلوگیری شود.
اقدامات لازم هنگام روشن شدن دکمه at check:
در برخورد با هشدار “AT Check” با توجه به پیچیدگی‌های موجود در سیستم انتقال نیروی خودروهای امروزی، نمی‌توان آن را نادیده گرفت و باید به دقت بررسی شود. ممکن است TCM کدهای خطا یا DTCهایی ثبت کند که می‌توان آن‌ها را با استفاده از یک دستگاه عیب‌یاب خودرو و یا از طریق نمایندگی‌های مجاز خواند. این کدها می‌توانند به مکانیک کمک کنند تا دقیقاً مشکل را شناسایی کرده و بازه تعمیرات را محدودتر و دقیق‌تر کند.
چند اقدامی که می‌توان در این شرایط انجام داد شامل:
بررسی سطح و کیفیت مایع گیربکس: اطمینان حاصل کنید که مایع در سطح پیشنهادی قرار دارد و اگر ذرات یا رنگ غیرعادی دارد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
اسکن کدهای خطا: برای شناسایی مشکل دقیق، کدهای خطا باید خوانده شوند.
بررسی اجزای مکانیکی و برقی: این شامل بررسی سنسورهای موقعیت دنده، سنسورهای سرعت، برق‌رسانی‌ها و اتصالات و همچنین قطعات مکانیکی مثل کلاچ‌ها و سرووها است.
تست‌های عملکرد: گاهی اوقات انجام تست‌های عملکردی خاص، مثل تست تغییر دنده و تست فشار گیربکس می‌تواند مفید باشد.
این هشدار ممکن است به خاطر یک مشکل نسبتاً ساده مانند سطح پایین مایع گیربکس باشد یا ممکن است نشان‌دهنده یک موضوع پیچیده‌تر درونی باشد. به هر حال، رفع مشکل باید توسط یک متخصص حرفه‌ای انجام گیرد تا اطمینان حاصل شود که خودروی شما به درستی و ایمن کار می‌کند و از حفظ عمر طولانی‌تر گیربکس اطمینان حاصل می‌شود.